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XLD6擺線減速機、金展減速機、擺線減速機

2018/5/15 15:22:24發布189次查看發布人:
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各個類型減速機用那些潤滑油?
1、臥式擺線減速機在正常情況下采用油池潤滑,油面高度保持在視油窗的中部即可,在工作條件惡劣,環境溫度處于高溫時可采用循環潤滑。
2、擺線針輪減速機在常溫下一般選用40#或50#機械油潤滑,為了提高減速機的性能、延長擺線針輪減速機的使用壽命,建議采用70#或90#極壓齒輪油,在高低溫情況下工作時也可應重新考慮潤滑油。
3、立式安裝行星擺線針輪減速機要嚴防油泵斷油,xld5擺線減速機,以避免減速機的部件損壞。
4、加油時可旋開機座上部的通氣帽即可加油。放油時旋開機座下部的放油塞,即可放出污油。該減速機出廠時內部無潤滑油。
5頭一次加油運轉100小時應更換新油,(并將內部污油沖干凈)以后再連續工作,每半年更換一次(8小時工作制),如果工作條件惡劣可適當縮短換油時間,實踐證明減速機的經常清洗和換油(如3-6個月)對于延長減速機的使用壽命有著重要作用。在使用過程中應經常補充潤滑油。
6、新發出的減速機已加潤滑油脂,每六個月更換一次。油脂采用二硫化鋁-2#或2l-2#鋰基潤滑油脂。
潤滑油質量級別
低速高負荷、高速高負荷工況下的柴油機使用ce級油潤滑;渦輪增壓柴油機應選用cd級及以上;cf-4適用于高速、重負荷、長周期運行的柴油機,特別適用高速公路行駛。有效防止活塞環磨損、機油變稠;燃料硫含量小于0.05%時選用cg-4柴油機油;燃油噴射壓力更大,運行溫度更高的雙金屬活塞發動機,選用ch-4柴機油;裝有“低溫廢氣再循環”系統的發動機,要求選用ci-4柴機油。
高級別與低級別的潤滑油相比,xld6擺線減速機,在抗氧化能力、清凈分散能力等方面都明顯提高。此外,在閥門機構磨損保護、抗油垢、防止過濾器堵塞、潤滑油損耗和低溫泵送性等方面得到了明顯優化。
目前國內隨著環保要求國三、國四的推廣,xld9擺線減速機,各發動機生產廠家推出了高品質發動機(電控發動機),機油的使用級別也在相應提高,cd級己經淘汰,cf、ch級成為主流。根據我國的國情,擺線減速機,如車輛超載嚴重、路況差、司機專業化程度低、柴油硫含量不穩定等不良因素,造成發動機提前大修。所以應選用質量級別高的機油。
單位分貝db(a),此數值實在輸入轉速3000轉/分,不帶負載,距離減速機1米距離時測量值。 回差:將輸入端固定,是輸出端順時針和逆時針方向旋轉,當輸出端承受正負2%額定扭矩時,減速機輸出端由一個微小的角位移,此角位移即為回程間隙。單位是“分”,即一度的1/60。 以下是列舉出的部分傳動比:擺線針輪減速機單級擺線(bw.bwy.bwd,bl.bly,bld)機型號有:12、15、18、22、27、33、39、45、55、65
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